1.604 PS aus China gegen Lamborghini: Dieses Drag Race eskaliert ziemlich schnell

Es gibt inzwischen so viele chinesische Automarken mit vierstelligen Leistungsangaben, dass 1.000 PS allein kaum noch für erhöhte Aufmerksamkeit sorgen. Denza legt deshalb etwas nach. Der neue Z Racing kommt auf 1.604 PS, drei Elektromotoren und Allradantrieb – und darf bei Carwow zeigen, was davon auf gerader Strecke tatsächlich ankommt.

Der Gegner ist  Lamborghinis Temerario stellt 920 PS zur Verfügung, der Verbrenner allein dreht bis 10.000 Touren. Von 0 auf 100 km/h benötigt der Nachfolger des Huracán laut Lamborghini 2,7 Sekunden.

Drei Motoren und 1.240 Newtonmeter

Denza gehört zum BYD-Konzern und positioniert sich oberhalb der Kernmarke. Der Z basiert auf einer eigenen Sportwagenplattform. Ein Elektromotor sitzt an der Vorderachse, zwei weitere treiben jeweils eines der Hinterräder an. Zusammen liefern sie 1.604 PS und 1.240 Newtonmeter. Ein Leichtgewicht der Denza Z Racing definitiv nicht, denn er bring 2.250 Kilogramm auf die Waage. Zum Vergleich: Carwow gibt für den Temerario im Test 1.790 Kilogramm an. Das chinesische Hypercar bringt also fast eine halbe Tonne mehr auf die Waage.

Dafür verspricht Denza mit optionalen Semislicks einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 1,96 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit soll dann bei 350 km/h liegen. Die Racing-Version bringt ein entsprechend ernst gemeintes Aerodynamikpaket mit: Splitter, Unterboden-Elemente und ein verstellbarer Carbon-Heckflügel sollen bei Höchstgeschwindigkeit bis zu 1.060 Kilogramm Abtrieb erzeugen.

Erst Familienkombi, dann Lamborghini

Carwow macht aus der Begegnung allerdings kein simples Duell zwischen Denza und Lamborghini. Zunächst muss der Temerario gegen den Denza Z9 GT antreten – einen elektrifizierten Viertürer mit mehr als 1.100 PS und fast 2,9 Tonnen Gewicht.

Der Gewinner bekommt anschließend den Z Racing serviert.

Und weil 1.604 PS offenbar noch keinen angemessenen Schlusspunkt darstellen, wartet danach eine modifizierte Suzuki Hayabusa. Ihr aufgeladener 1,4-Liter-Motor produziert rund 450 PS. Mit Fahrer wiegt das Motorrad laut Carwow nur etwa 340 Kilogramm und kommt damit auf ein Leistungsgewicht von ungefähr 1.300 PS pro Tonne.

Der Denza Z kommt nach Europa

Interessant ist das Video auch deshalb, weil der Z kein einmaliges Showcar bleiben soll. Denza hat für Großbritannien bereits Preise genannt. Dort startet das Coupé bei 142.900 Pfund, der Z Racing bei 172.900 Pfund. Erste Fahrzeuge sollen noch 2026 ausgeliefert werden.

Neben der Leistung steckt dabei einiges an Technik im Auto. Die 76-kWh-Blade-Batterie ist direkt in die Karosseriestruktur integriert, das Fahrwerk arbeitet mit magnetorheologischen Dämpfern und die Leistung der drei Motoren lässt sich radselektiv verteilen. Beim Laden verspricht Denza ebenfalls ungewöhnliche Werte: Von zehn auf 70 Prozent soll die Batterie unter geeigneten Bedingungen in fünf Minuten kommen.

Ob all das den Denza bereits zu einem besseren Supersportwagen als einen Lamborghini macht, beantwortet ein Drag Race natürlich nicht. Es zeigt aber ziemlich eindrucksvoll, wie sehr sich die Kräfteverhältnisse verschoben haben.

Und wer am Ende wirklich der Schnellste ist, sollte sich besser selbst ansehen.

Fotos BYD