Eccentrica Diablo: Besser als das Original?
Wie kann man Perfektion noch weiter perfektionieren? Diese Frage stellen sich vermutlich alle Diablo-Fans, wenn sie von den Restomod Plänen von Eccentric hören. Doch das Start-up aus San Marino beweist: Es geht!
Der Eccentrica Diablo ist zwar nicht in jeder Hinsicht originalgetreu wie einige der von Singer neu interpretierten frühen 911er-Modelle, aber er bewahrt die Grundzüge und die zeitlose Silhouette des Originals und fügt noch extravagantere Elemente hinzu, gepaart mit einigen Modernisierungen. Genauer gesagt: Bis auf die Windschutzscheibe ist eigentlich alles neu.
Werfen wir mal einen genauen Blick darauf. Die Silhouette scheint weitestgehend unverändert, doch die Tatsache, dass der Radstand verlängert, die Überhänge verkürzt und die gesamte Karosserie verbreitert wurde, zeugt von den tiefgreifenden Veränderungen.
Das Erscheinungsbild erinnert stark an den Diablo GTR. Die Carbon-Spiegel erinnern an den Murcielago und sind mit integrierten LED-Blinkern versehen. Alle Lüftungsöffnungen und Fenster wurden dort belassen, wo Lamborghini sie vorgesehen hatte, wurden aber neu gestaltet.
Die größten Veränderungen finden sich auf dem Dach, am Heck und im Innenraum, Deutlich sichtbar sind die neuen Carbon-Ansaugrohre, die aus dem Dach des Fahrzeugs ragen.
Die Heckklappe ist völlig neu gestaltet, denn Eccentrica möchte den Motor sichtbar machen. Daher sind die Carbon-Abdeckungen innerhalb des Gitters mit dem Hinweis “remove before flight” versehen. Dahinter prangt ein großes goldenes Schild, von Eccentrica “Teppanyaki-Platte” genannt, das auf die unglaubliche Hitze anspielt, die dieses Fahrzeug während der Fahrt abgibt.
Am Heck, gibt es nun ein durchgehendes, 3D-gedruckten Titan Gitter mit vier integrierten LED-Leuchten, das sich über die gesamte Breite erstreckt. Der berühmte Stoßfänger ist verschwunden und wurde durch ein schlankeres Karbonteil ersetzt, das den Blick auf die Lüftungsschlitze unter den Scheinwerfern und die beeindruckenden Auspuffanlagen freigibt. Letztere stammen von Capristo und wurden so gestaltet, dass sie an Superbikes erinnern, mit einem Hauch von Diablo GTR.
Im Innenraum wurde alles, was den ursprünglichen Diablo ausmachte, komplett überarbeitet – was für einige sicherlich keine schlechte Sache ist. Das neu gestaltete Armaturenbrett verfügt über eine Reihe von Tasten und eine durchgehende Lüftungsöffnung. Es gibt zahlreiche Displays, die alle im Stil von Acht-Bit-Grafiken gehalten sind. Die Mittelkonsole beherbergt das kunstvolle Sechsgang-Schaltgetriebe sowie einige äußerst taktile Bedienelemente.
Der Innenraum ist mit Leder, Alcantara, hochwertigen Metallen, Carbon-Elementen und einem Hauch von postmodernem Minimalismus der 90er-Jahre ausgestattet.
Der 5,7-Liter-V12-Motor wurde mit neuen Ventilen und Nockenwellen ausgestattet, um die Leistung auf 550 PS (404 kW) und ein maximales Drehmoment von 600 Nm zu steigern. Glücklicherweise erhielt er auch verstärkte Bremsen und Pirelli Trofeo R-Reifen, um Bremsleistung und Traktion zu verbessern. Die Leistungsdaten sind mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 äkm/h in 3,5 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 335 km/h mehr als angemessen.
Es werden nur 19 Exemplare des Eccentrica Diablo gebaut, von denen jedes zum Preis von mindestens 1 Million Pfund erhältlich sein wird. Was haltet ihr vom Eccentrica Diablo Restomod? Ist es eine Weiterentwicklung der Perfektion oder geht dieser Restomod vielleicht ein kleines Stück zu weit?
Fotos: Eccentric