Offen, limitiert, V12: Die radikalsten Lamborghini Roadster
Lamborghini richtet den Blick auf eine Reihe von Modellen, die selbst im eigenen Portfolio eine Sonderstellung einnehmen. Gemeint sind die offenen Few-Off-Roadster – Fahrzeuge, die nicht nur in extrem kleinen Stückzahlen entstehen, sondern den klassischen V12 mit maximaler Sichtbarkeit inszenieren. Ohne festes Dach, mit freistehenden aerodynamischen Elementen und kompromissloser Auslegung verdichten sie das, wofür die Marke seit Jahrzehnten steht: Leistung, Konstruktion und Inszenierung in ihrer zugespitzten Form. Vier dieser Roadster zeigen, wie sich dieses Konzept über die Jahre entwickelt hat.
Lamborghini Reventón Roadster
Der 2009 vorgestellte Reventón Roadster markiert den Einstieg in Lamborghinis moderne Few-Off-Serie und überträgt die kantige Designsprache des Coupés konsequent in ein offenes Konzept. Auf nur 15 Exemplare limitiert, kombiniert er ein von Kampfjets inspiriertes Erscheinungsbild mit klassischer V12-Technik. Der 6,5-Liter-Saugmotor leistet 650 PS, beschleunigt den Roadster in 3,4 Sekunden auf 100 km/h und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h. Auffällig sind neben der vollständig aus Carbon gefertigten Karosserie vor allem das digitale Cockpit mit drei LCD-Displays sowie das Hybridchassis aus Stahl und kohlefaserverstärkten Strukturen.
Lamborghini Veneno Roadster
Der 2014 präsentierte Veneno Roadster zählt zu den radikalsten offenen Lamborghini-Modellen überhaupt und entstand anlässlich des 50-jährigen Markenjubiläums. Auf neun Exemplare limitiert, steht er für eine extreme Auslegung aerodynamischer Effizienz mit klarer Orientierung an Rennprototypen. Angetrieben von einem 6,5-Liter-V12 mit 750 PS erreicht der Roadster die 100 km/h in 2,8 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 355 km/h. Die Karosserie ist geprägt von freistehenden aerodynamischen Elementen, großen Flügeln und konsequentem Leichtbau mit Carbon, ergänzt durch das im Innenraum eingesetzte Carbon-Skin-Material.
Lamborghini Centenario Roadster
Mit dem 2016 vorgestellten Centenario Roadster würdigte Lamborghini den 100. Geburtstag von Ferruccio Lamborghini und kombinierte Jubiläumsinszenierung mit technischer Weiterentwicklung. Die offene Version ist auf 20 Exemplare limitiert und nutzt einen frei saugenden 6,5-Liter-V12 mit 770 PS. Damit beschleunigt der Roadster in 2,8 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h. Neben der konsequent auf Aerodynamik ausgelegten Karosserie integriert der Centenario erstmals eine Hinterradlenkung sowie ein modernes Infotainmentsystem mit zentralem Touchscreen, das später in Serienmodellen der Marke übernommen wurde.
Lamborghini Sián Roadster
Der 2020 präsentierte Sián Roadster markiert den Übergang Lamborghinis in die elektrifizierte Ära und verbindet klassischen V12-Saugmotor mit moderner Hybridtechnik. Auf 19 Exemplare begrenzt, kombiniert das offene Few-Off-Modell einen 6,5-Liter-V12 mit einem integrierten 48-Volt-Elektromotor und erreicht so eine Systemleistung von 819 PS. Die Beschleunigung erfolgt entsprechend unmittelbar, während die Höchstgeschwindigkeit jenseits der 350-km/h-Marke liegt. Charakteristisch sind die scharf gezeichnete Karosserie mit aktiven Kühlluftklappen sowie die Verwendung eines Superkondensators als Energiespeicher, der im Vergleich zu klassischen Batterien deutlich leichter ist.
