Concept Cars: Ford GT90
Die 1990er Jahre waren ein buntes Kaleidoskop aus Kontrasten. Es war eine Ära, die gleichermaßen von schriller Popkultur und technologischen Durchbrüchen geprägt war. Das Internet begann, die Welt zu vernetzen, während Handys allmählich den Weg in die Hosentaschen fanden. Wegweisende Entwicklungen und kulturelle Umbrüche legten den Grundstein für die Moderne, die wir heute kennen.
Der Anti-Spießer
Doch in der Automobilbranche war davon wenig zu spüren. Im Gegenteil: Die 90er waren Peak-Spießigkeit. Wer konnte, hielt sich lieber an die verlässlichen Klassiker der 80er oder älter. Die Fahrzeuge der 90er gehören zu den uninspiriertesten, die jemals produziert wurden – unauffällig, bieder und voller Kompromisse.
Mitten in dieser Ära der Langeweile präsentierte Ford im Januar 1995 Ford auf der Detroit Auto Show den Ford GT90 – eine futuristische Konzeptstudie, die als Hommage an den legendären Ford GT40 gedacht war. Der GT90 zeigte, wie weit Ford in Sachen Design und Technik gehen konnte, selbst wenn es sich nur um eine limitierte Vision handelte – und sorgte damit für ordentlichen Wirbel in der Automobilwelt.
Foto: Ford
Entstehung
Das Projekt Ford GT90 entstand in den 1990er Jahren aus der Vision von Fords Special Vehicle Team (SVT), einen Supersportwagen zu entwickeln, der die Grenzen von Design und Technologie neu definieren sollte. Innerhalb von nur sechs Monaten setzten die Ingenieure die Idee in die Realität um und schufen einen Prototypen, der Komponenten des Jaguar XJ220 nutzte, wie das Chassis und das Getriebe.
Foto: Ford
Technische Daten
Der Ford GT90 war mehr als nur ein Schaustück – er war ein technisches Highlight seiner Zeit. Ausgestattet mit einem 6,0-Liter-V12-Motor und vier Turboladern, erreichte der Wagen eine Leistung von 720 PS und ein Drehmoment von über 900 Nm. Der V12 entstand aus einer Kombination zweier V8-Motoren, die angepasst wurden. Theoretisch sollte der GT90 eine Höchstgeschwindigkeit von 407 km/h erreichen, wobei diese nie offiziell getestet wurde. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h lag bei etwa 3,1 Sekunden. Dass viele technische Komponenten aus dem Jaguar XJ220 stammten, beschleunigte den Entwicklungsprozess ungemein und machte den GT90 zu einem leistungsstarken und leichten Fahrzeug.
Foto: Ford
Radikales Design und futuristische Innenraumgestaltung
Das Design des Ford GT90 war radikal und setzte neue Maßstäbe. Mit seinen scharfen Linien und der aggressiven Keilform war er ein Vorreiter von Fords “New Edge”-Designsprache, die später bei Serienfahrzeugen Anwendung fand. Die riesigen Lufteinlässe und die aerodynamische Gestaltung waren nicht nur visuell beeindruckend, sondern auch funktional. Im Innenraum kombinierte Ford minimalistische Eleganz mit futuristischen Elementen wie blauen LED-Leuchten und digitalen Anzeigen, die ihrer Zeit voraus waren.
Jeremy Clarkson fährt den GT90 bei Top Gear
Jeremy Clarkson präsentierte den Ford GT90 1995 in einer Episode der britischen Fernsehsendung Top Gear. Wie man sieht, zeigt sich Clarkson begeistert von der Leistung und dem Design des Fahrzeugs. Das Video der Testfahrt, in dem Clarkson den GT90 auf einer Rennstrecke fährt, gilt heute als beliebter Rückblick auf einen der aufregendsten Prototypen der 1990er Jahre.
Ein Meilenstein, der ein Einzelstück blieb
Der GT90 wurde nie in Serie produziert, sondern blieb ein Einzelstück. Trotzdem inspirierte er spätere Modelle wie den Ford GT von 2005, der ebenfalls eine Hommage an den GT40 darstellte. Der GT90 diente als technologische Plattform und als Ausdruck dafür, was möglich ist, wenn Ingenieuren und Designern freie Hand gegeben wird.
