Rodin Cars FZero: Neues Tracktool aus Neuseeland

Stellen Sie sich vor, Sie sitzen in einem Fahrzeug, das nicht für den morgendlichen Stau, die Fahrt zum Supermarkt oder den Familienausflug konzipiert wurde. Nein, dieses Auto hat nur einen Zweck: die Rennstrecke. Es ist ein Ort, an dem Geschwindigkeitsbegrenzungen und Verkehrsregeln durch die Physik und das Können des Fahrers ersetzt werden.

Diese Autos nennt man Tracktools und sind die rebellischen Cousins im Automobiluniversum, geboren aus dem ungestillten Durst nach Geschwindigkeit und Adrenalin. Sie sind nicht daran interessiert, wie viele Einkaufstüten Sie im Kofferraum verstauen können oder ob es eine Halterung für Ihren Kaffeebecher gibt. Ihr einziger Fokus liegt auf der nächsten Kurve, dem nächsten Adrenalinschub, dem nächsten Rundenrekord.

Für diejenigen, die das Brüllen eines Motors dem Klingeln des Weckers vorziehen und die den Geruch von verbranntem Gummi dem Duft von frisch gemähtem Gras bevorzugen, sind diese Fahrzeuge mehr als nur Transportmittel. Sie sind die Verkörperung eines Traums – der Traum, sich für ein paar Stunden von den Fesseln des Alltags zu befreien und in eine Welt einzutauchen, in der nur eines zählt: pure, unverfälschte Geschwindigkeit. Deshalb stellen wir diese Fahrzeuge regelmäßig bei BigMag.TV vor.

Der Rodin Cars FZero, entwickelt in Neuseeland, ist ein neues Fahrzeug im Hypercar-Segment und ein Neuzugang in der Welt der Tracktools. Rodin Cars, ein relativ neuer Akteur in der Welt der Hochleistungssportwagen, ist ein Unternehmen, das sich auf die Entwicklung und Herstellung von exklusiven, rennstreckenorientieren Fahreugen spezialisiert hat. Gegründet in Neuseeland, einem Land, das nicht wirkich für seine Automobilindustrie bekannt ist, hat Rodin Cars sich durch seine ambitionierten Projekte einen Namen gemacht. In Europa, jedoch, ist Rodin Cars schlichtweg unbekannt und somit eher ein Insider-Tipp unter Kennern und Liebhabern von Rennstreckenfahrzeugen.

Rodin Cars FZero

Doch das könnte sich mit dem Erscheinen des FZero ändern. Das Auto verfügt über ein markantes Design und weckt Assoziationen mit dem Batmobil. Ein Batmobil auf der Rennstrecke? Das bleibt in Erinnerung. Und womöglich auch der Sound und die Performance, denn der FZero wird von einem 4,0-Liter-Hybrid-V10-Turbobenzinmotor angetrieben, ergänzt durch einen Elektromotor mit 174 PS. Die Gesamtleistung beträgt 1176 PS, mit einem maximalen Drehmoment von 760 Newtonmetern bei 7500 Umdrehungen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 360 km/h, und die maximale Motorleistung erreicht 1013 PS bei 9500 U/min. Das Fahrzeug verfügt über ein von Ricardo entwickeltes Achtgang-Automatikgetriebe.

Das Chassis und die Außenhaut des FZero sind aus Kohlefaser-Verbundwerkstoff gefertigt, was zu einem Gesamtgewicht von unter 700 Kilogramm führt. Das aerodynamische, einprägsame Design zielt auf eine optimierte Leistung auf der Rennstrecke ab. Der FZero ist primär als Tracktool konzipiert und nicht für den Straßenverkehr zugelassen. Er richtet sich an Fahrer, die ein Fahrzeug für den Einsatz auf Rennstrecken suchen. Rodin Cars bietet zudem personalisierte Anpassungen für das Fahrzeug an, abhängig vom Fahrstil und der bevorzugten Rennstrecke des Kunden.