Rimac Nevera R: Da geht noch was
Der Rimac Nevera, das Flaggschiffmodell des kroatischen Herstellers Rimac Automobili, wurde erstmals im Juni 2021 der Öffentlichkeit präsentiert. Das ursprüngliche Modell, bekannt für seine bahnbrechende elektrische Leistung und Technologie, setzte sofort neue Maßstäbe in der Welt der Hypercars.
Nach dem Erfolg des ursprünglichen Nevera dauerte es nur drei Jahre, bis Rimac eine noch leistungsstärkere Version des Hypercars ankündigte: den Rimac Nevera R. Diese nachgeschärfte Variante wurde auf der Monterey Car Week 2024 vorgestellt — und legt die Messlatte nochmal höher.
Der Original Rimac Nevera
Der Rimac Nevera, der im Juni 2021 debütierte, stellte mit einer Leistung von 1.914 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 1,85 Sekunden viele herkömmliche Supersportwagen in den Schatten. Der Nevera war nicht nur schnell, sondern auch technisch ausgereift. Er verfügte über ein fortschrittliches Allrad-Torque-Vectoring-System, das die immense Leistung auf alle vier Räder verteilte und so für hervorragende Fahrstabilität sorgte. Zudem konnte der Nevera mit einer Höchstgeschwindigkeit von 412 km/h aufwarten und erreichte so Spitzenwerte, die in der Welt der Elektrofahrzeuge beispiellos waren.
Die Einführung des Rimac Nevera R
Der Nevera R übertrifft den ursprünglichen Nevera mit einer Leistung von 2.107 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 1,74 Sekunden. Diese Verbesserungen wurden durch ein neues, leichteres 108-kWh-Batteriesystem und ein optimiertes Gewicht erreicht.
Technische Upgrades und Unterschiede
Der Rimac Nevera R ist nicht einfach nur eine leistungsstärkere Version seines Vorgängers; er ist in vielerlei Hinsicht ein komplett überarbeitetes Fahrzeug. Das Allrad-Torque-Vectoring-System wurde weiter verfeinert, um die noch höhere Leistung präzise auf die Straße zu bringen. Diese Verfeinerung sorgt für ein verbessertes Kurvenverhalten und erhöht die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Auch das Reifenprofil wurde angepasst. Die neuen Michelin Cup 2 Reifen, die auf 21-Zoll-Hinterrädern und 20-Zoll-Vorderrädern montiert sind, bieten nicht nur optimalen Grip, sondern tragen auch zur Reduzierung des Untersteuerns bei und erhöhen den seitlichen Halt um 5 %. Diese Optimierungen führen dazu, dass der Nevera R seine Rundenzeiten auf anspruchsvollen Rennstrecken wie der Nardo Handlingstrecke um 3,8 Sekunden verkürzt.
Ein weiteres wichtiges Upgrade ist das neue Aerodynamikpaket des Nevera R. Der feste Heckflügel und der vergrößerte Diffusor steigern den Abtrieb um 15 % und verbessern die aerodynamische Effizienz um 10 %. Diese Änderungen sorgen nicht nur für eine verbesserte Stabilität auf der Rennstrecke, sondern reduzieren auch das Untersteuern und erhöhen den seitlichen Grip um 5 %.
Auch die Bremsen des Fahrzeugs wurden aufgerüstet: Die neuen EVO2-Bremsen bestehen aus Karbon-Keramik mit einer Silizium-Matrix-Schicht, was die Bremsleistung und Haltbarkeit erheblich verbessert, insbesondere bei intensiver Nutzung.
Exklusivität und Design
Der Rimac Nevera R wird in einer streng limitierten Auflage von nur 40 Exemplaren produziert, was seine Exklusivität unterstreicht. Die Lackierung in Nebula Green, die bereits beim Time Attack Edition Modell eingeführt wurde, unterstreicht die aggressive Linienführung des Fahrzeugs. Die Räder wurden so gestaltet, dass ihre längeren Speichen die sportliche Optik des Fahrzeugs betonen, während der Innenraum eine Vielzahl von Anpassungsmöglichkeiten bietet. Besonders hervorzuheben sind die lackierten Kohlefaser-Elemente, die auf Wunsch an die Außenfarbe angepasst werden können, um ein einheitliches Designkonzept zu schaffen.
Der Preis für den Nevera R wurde offiziell noch nicht bekannt gegeben, es wird jedoch erwartet, dass er deutlich über dem des ursprünglichen Nevera liegt, der bei etwa 2,5 Millionen US-Dollar angesiedelt war.
FOTOS: Rimac
