Pagani Huayra R Evo: Schneller als dein Internet
Im Pantheon der Hypercars markiert der Pagani Huayra R Evo einen neuen Höhepunkt. Dieses neue Biest der Rennstrecke hat einen 900 PS starken V12-Saugmotor, der in Zusammenarbeit mit der motorsporterfahrenen HWA AG entwickelt wurde.
Ein Motor, der die Luft zum Brennen bringt
Der Herzschlag des Huayra R Evo ist sein beeindruckender Sechsliter-V12-Saugmotor, der nun 900 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 770 Newtonmetern erreicht. Durch Optimierungen wie einen geänderten Ansaugkrümmer, modifizierte Nockenwellen und ein neu programmiertes Steuergerät übertrifft dieser Motor seinen Vorgänger in jeder Hinsicht. Das Drehzahllimit wurde auf 9.200 U/min angehoben.
Aerodynamik, die den Wind beherrscht
Der Huayra R Evo ist ein Triumph der Aerodynamik. Im Vergleich zum Standardmodell bietet der Evo 45 Prozent mehr Abtrieb und eine um 21 Prozent verbesserte aerodynamische Effizienz. Ein zehn Zentimeter nach vorn verlegter Frontsplitter leitet ein ausgeklügeltes System von Luftkanälen ein, die für die Kühlung von Bremsen und Wasserkühler sorgen. Die Karosserie, die aus Kohlefaser gefertigt ist, und das komplett durchströmte Heck, inspiriert vom Codalunga, tragen zu einer unvergleichlichen Performance bei.
Ein Chassis, das keine Kompromisse kennt
Das Chassis und der Antriebsstrang des Huayra R Evo sind auf maximale Verwindungssteifigkeit ausgelegt, was durch das sequenzielle Sechsgang-Getriebe, das nur 80 Kilogramm wiegt, noch verstärkt wird. Die Gewichtsverteilung von 45:55 Prozent zwischen Vorder- und Hinterachse sorgt für eine perfekte Balance, die in Kombination mit einem Fahrwerk, das Doppel-Querlenker aus geschmiedeter Aluminiumlegierung und elektronisch gesteuerte Dämpfer umfasst, eine unübertroffene Straßenlage bietet.
Exklusivität, die ihren Preis hat
Der Pagani Huayra R Evo ist nicht nur ein Fahrzeug, sondern ein Gesamtkunstwerk, das seinen Besitzern ein exklusives Erlebnis auf den prestigeträchtigsten Rennstrecken der Welt bietet. Der Preis und die Limitierung des Fahrzeugs sind noch nicht bekannt, aber es ist zu erwarten, dass der Huayra R Evo die finanzielle und produktionstechnische Latte noch höher legt als sein Vorgänger und mehr als 3 Millionen Euro kostet.
