Mercedes 600 „Final Boss“

In der Tuning-Szene und in der Oldtimer-Bubble sorgt aktuell ein extrem aufwendiges Restomod-Projekt für hitzige Diskussionen: Ein Mercedes-Benz 600 aus dem Baujahr 1971 mit der Technik eines modernen AMG S63 E. Das Projekt trägt den Namen „Final Boss“.

Ein Mercedes 600 war Macht aus Blech, gebaut für Menschen, denen man die Tür aufhält: Staatschefs, Diktatoren, Industrielle, Rockstars. Wenn so ein Auto heute als Restomod endet, kann das vieles heißen. Meistens bedeutet es: moderner Motor, größere Räder, bisschen Carbon und fertig. Beim Projekt „Final Boss“ hat man sich für die radikale Variante entschieden.

Basis ist ein Mercedes 600 mit kurzem Radstand. Der kurze W100 liegt beim Radstand so nah an der aktuellen langen S-Klasse (V223), dass ein Karosserie-Swap vorgenommen wurde. Unter dem 1971er Blech steckt jetzt ein aktueller Mercedes-AMG S 63 E.

Ein aktueller AMG hängt an Sensoren, Steuergeräten, Bussystemen, Sicherheitsketten und an vielen anderen Dingen mehr. Wenn das nicht sauber integriert ist, fährt sein solches Auto nicht, sondern fängt an zu diskutieren. Und das ist das beeindruckende an diesem Swap: die Operation ist gelungen.

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Fotos: Screenshot/Mercedes-Benz