Hypercar mit Staubsauger: McMurtry Spéirling

Der McMurtry Spéirling ist ein Elektro-Supersportwagen, der trotz seiner beeindruckenden Technik und außergewöhnlichen Leistungsdaten noch weitgehend unbekannt ist. Das britische Unternehmen McMurtry Automotive hat das Fahrzeug in den letzten Jahren kontinuierlich weiterentwickelt und sich dabei auf innovative Konzepte konzentriert, die in der Automobilwelt selten zu finden sind.

Vom Prototyp zum Rekordjäger

McMurtry Automotive wurde 2016 von Sir David McMurtry, einem irischen Ingenieur und Milliardär gegründet, um eine neue Generation von Hochleistungsfahrzeugen zu entwickeln. Die ersten Arbeiten am Spéirling begannen mit der Vision, ein Fahrzeug zu erschaffen, das nicht nur rein elektrisch angetrieben wird, sondern auch in Sachen Performance neue Maßstäbe setzt. Das Team aus Ingenieuren, Aerodynamikern und ehemaligen Motorsportexperten konzentrierte sich auf ein kompaktes Design mit innovativer Technologie, die das Auto deutlich von anderen Hypercars unterscheidet.

Das Debüt des Spéirling erfolgte 2021 beim Goodwood Festival of Speed, wo der Wagen direkt auf sich aufmerksam machte. Seine rekordverdächtige Leistung wurde im Folgejahr untermauert, als der Spéirling den Streckenrekord von 39,08 Sekunden aufstellte und damit schnellere Zeiten als viele Hybrid- und Verbrennungsfahrzeuge erzielte.

Minimalistische Maße für maximale Leistung

Mit einer Länge von etwa 3,2 Metern und einer Breite von 1,5 Metern ist der McMurtry Spéirling kleiner als viele andere Supersportwagen. Diese kompakte Bauweise trägt maßgeblich zu seiner Dynamik und seinem Handling bei. Die niedrige und schmale Karosserie erinnert an Rennwagen der 70er Jahre und sorgt für eine ideale Gewichtsverteilung.

Das geschlossene Cockpit und die klare Linienführung sind nicht nur Designentscheidungen, sondern folgen strengen aerodynamischen Überlegungen. Alle Elemente sind darauf ausgelegt, den Luftwiderstand zu minimieren und den Abtrieb zu maximieren. Der Spéirling ist ein gutes Beispiel dafür, wie funktionales Design und Rennsporttechnologie miteinander verschmelzen können.

Sauggebläse für maximalen Abtrieb

Eine der markantesten Technologien des McMurtry Spéirling ist das innovative Sauggebläse-System, das einen enormen Unterdruck unter dem Fahrzeug erzeugt, wodurch man auf aerodynamische Flügel verzichten kann. Zwei Lüfter erzeugen bis zu 2000 Kilogramm zusätzlichen Abtrieb, unabhängig von der Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Diese Technologie, inspiriert von den „Fan Cars“ der 70er Jahre, sorgt dafür, dass der Spéirling auch bei niedrigen Geschwindigkeiten auf der Straße klebt und deutlich höhere Kurvengeschwindigkeiten erreicht als herkömmliche Autos. Dieses Konzept ist dem Ground-Effect-Prinzip ähnlich, das auch in der Formel 1 genutzt wurde, um die Haftung auf der Strecke zu maximieren.

1.000 PS auf kleinstem Raum

Der Antrieb erfolgt über einen leistungsstarken Elektromotor, der rund 1000 PS leistet. Durch die Kombination von hohem Abtrieb und starkem Elektroantrieb kann der Spéirling in 1,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Die Leistung wird über ein ausgeklügeltes Batteriesystem bereitgestellt, das trotz der kompakten Bauweise des Fahrzeugs für hohe Reichweiten und kurze Ladezeiten sorgt.

Auf der Nürburgring-Nordschleife, einer der anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt, würde der McMurtry Spéirling vermutlich je nach Fahrstil und Bedingungen etwa 2 bis 3 Runden auf der 20,8 km langen Strecke drehen können. Der Spéirling ist eher auf kurze, hochintensive Sprints als auf längere Distanzen ausgelegt.

Ein Supersportwagen für Enthusiasten

Der Performance Winzling wurde ursprünglich für die Rennstrecke entwickelt, doch es ist geplant, auch eine straßenzugelassene Version anzubieten. Die Herausforderung besteht darin, die extremen Technologien des Fahrzeugs so anzupassen, dass sie den gesetzlichen Anforderungen entsprechen. Aufgrund der geringen Produktionszahlen und des hohen technischen Aufwands wird der Spéirling jedoch nur für eine sehr kleine Zielgruppe verfügbar sein.

Offizielle Preisangaben gibt es bisher nicht, jedoch wird erwartet, dass der McMurtry Spéirling im Bereich mehrerer Millionen Euro liegen wird.

FOTOS: McMurty Automotive