Hennessey Venom F5-M Roadster: Der leistungsstärkste Handschalter der Welt

Hintergrund

In einer Zeit, in der Automatikgetriebe und Elektrofahrzeuge die Straßen dominieren, geht Hennessey Special Vehicles einen anderen Weg. Die Inspiration für den Venom F5-M Roadster kam von den Kunden selbst. Während der ursprüngliche Venom F5 mit einem modernen Siebengang-Automatikgetriebe ausgestattet war, wünschten sich einige Käufer ein traditionelles, manuelles Schaltgetriebe – eine Rückkehr zu den Wurzeln des puren Fahrvergnügens. Diese Nachfrage führte zur Entwicklung des Venom F5-M Roadster, einem Hypercar, das das Fahrerlebnis über reine Geschwindigkeit stellt.

Die Entscheidung für ein manuelles Getriebe

Die Einführung eines manuellen Getriebes in ein Hypercar mit 1.817 PS ist eine mutige Entscheidung. Kunden verlangten nach einer direkteren, intensiveren Verbindung zum Fahrzeug, die ein automatisiertes Getriebe nicht bieten konnte. Das Sechsgang-Schaltgetriebe, präzise gefertigt und in einem Aluminium-Schaltgitter montiert, bietet ein nostalgisches Gefühl, kombiniert mit moderner Präzision. Diese Entscheidung ist mehr als nur eine technische Spezifikation; sie ist ein Statement für das echte Fahrerlebnis in einer Zeit, in der Automatisierung die Norm ist.

In Zusammenarbeit mit dem erfahrenen Kalibrierungsteam des Unternehmens hat Hennesseys Ingenieur Brian Jones den Motor neu abgestimmt und mit neuen Übersetzungsverhältnissen gepaart. Das Team hat die Abstimmung auf Hochgefühl und Stimulation optimiert und den Nervenkitzel mit den wissenschaftlichen Realitäten der manuellen Übertragung von 1.817 PS über die Hinterräder auf die Straße in Einklang gebracht. Die abgestufte Krafteinleitung soll eine atemberaubende Beschleunigung garantieren und nutzt gleichzeitig die Kraftabgabe, um bei zunehmender Geschwindigkeit die Kontrolle zu behalten.

Design und technische Innovationen

Die Designer haben eine maßgeschneiderte Lackierung für den F5-M entworfen, die die Linien des Autos betont, sein offenes Dach hervorhebt und sich von traditionellen Motorsportdesigns inspirieren lässt. Von vorne betrachtet zelebriert Hennessey Handwerkskunst, indem es freiliegende Kohlefaser mit einer farbigen Mittellinie und zwei kontrastierenden Akzentstreifen kombiniert, die bis zur Windschutzscheibe reichen. Die Streifen, die sich über das Dach, entlang der Rückenflosse bis zur hinteren Kante des Kofferraumdeckels fortsetzen, verbinden auch das Äußere des Autos mit seinem Cockpit, wobei sich die „Rückgratlinie“ unter dem Dach auf der Mittelkonsole spiegelt.

Dieser neu gestaltete zentrale Teil des Cockpits weist ein völlig neues Layout für den F5-M auf. Der frische Look zeichnet sich durch neue horizontale Luftauslässe über einem speziell angefertigten Schlitz für den Schlüssel aus – aus demselben Billet-Aluminium wie die Schaltkulisse, über der er sitzt.

Das neue offene Hennessey-Hypercar mit manueller Schaltung baut auf dem aktuellen Weltrekordhalter Hennessey Venom GT Spyder auf, der immer noch das schnellste offene Straßenauto der Welt ist. Der Venom GT, ebenfalls mit Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet, erreichte 2016 mit 265,6 Meilen pro Stunde die höchste offene Höchstgeschwindigkeit der Welt – ein Rekord, der bis heute gehalten wird.

Design, Spezifikation und Bau jedes Venom F5 werden in Hennesseys Hauptquartier in Sealy, Texas, durchgeführt. Das Team hat bereits 24 halbautomatische Venom F5 Coupé-, Roadster- und Revolution-Modelle sowie Fahrzeuge der Sonderserie an Kunden in den USA und auf der ganzen Welt ausgeliefert. Hennessey hat bereits alle 12 Venom F5-M Roadster verkauft, die Teil der insgesamt 30 Exemplare umfassenden Roadster-Serie sind. Jedem Besitzer wird eine einzigartige Farbe garantiert, die nach der Auswahl aus Hennesseys weltweit führendem Konfigurator gelöscht wird, um absolute Exklusivität zu gewährleisten.

Fahrerlebnis und Fokus

Mit dem Venom F5-M Roadster zielt Hennessey darauf ab, das Fahrerlebnis zu intensivieren. Das manuelle Getriebe ermöglicht eine „analoge“ Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug, bei der jede Gangschaltung spürbar ist. Durch die perfekte Abstimmung des Getriebes auf den V8-Motor wird die immense Kraft des Fahrzeugs kontrolliert auf die Straße gebracht, was dem Fahrer ein unvergleichliches Maß an Kontrolle und Engagement ermöglicht.

Ein Statement in der Automobilwelt

In einer Ära, in der hochentwickelte Automatikgetriebe und Fahrerassistenzsysteme die Automobilindustrie dominieren, setzt der Venom F5-M Roadster ein Zeichen. Hennesseys Entscheidung, ein manuelles Getriebe in ein so leistungsstarkes Fahrzeug zu integrieren, zeigt, dass es immer noch einen Platz für puristische Fahrfreude gibt. Diese Herangehensweise ist nicht nur eine technische Entscheidung, sondern ein kulturelles Statement, das den Wert der traditionellen Fahrkunst betont.  Er verkörpert den Wunsch nach einer authentischen, direkten Verbindung zwischen Mensch und Maschine. Es werden nur 12 Venom F5-M Roadster-Modelle gebaut – alle sind bereits verkauft – jedes kostet ab 2,65 Millionen Dollar