Fast einmalig – Lamborghinis Few-Offs seit 1998

Few-Offs sind streng limitierte Kleinserienmodelle, die weit über Lackvarianten oder Editionsplaketten hinausgehen.
Sie basieren meist auf bestehenden Plattformen wie Aventador oder Gallardo, tragen aber oft eine komplett neu gezeichnete Karosserie und markieren den oberen Rand dessen, was Lamborghini als Serie noch verantwortet. Im Aufwand, im Preis und im Sammlerwert spielen sie in einer eigenen Liga

Lamborghini Reventon/ Foto:Lamborghini

2007 – Lamborghini Reventón

Typ: Coupé (20 Stück + 1 Prototyp)
Basis: Murciélago LP640
Motor: 6.5-Liter-V12
Leistung: 650 PS
0–100 km/h: 3,4 Sek.
Top Speed: 340 km/h

Besonderheit:
Vom F-22 Raptor inspiriertes Stealth-Design, digital-inspiriertes Cockpit, komplett neue Karosserie aus Carbon.Einer der ersten Fälle, in denen Lamborghini bewusst auf militärisch-futuristische Anmutung setzte.

Lamborghini Reventon Roadster /Foto:Lamborghini

2009 – Lamborghini Reventón Roadster

Typ: Roadster (15 Stück)
Technik: identisch mit Coupé, 6.5 V12, 650 PS
Besonderheit:
Noch seltener. Das Carbon-Design kommt offen noch dramatischer zur Geltung. Preis bei Marktstart: rund 1,1 Millionen Euro.

Sesto Elemento/ Foto: Lamborghini

2010 – Lamborghini Sesto Elemento

Typ: Track-only Coupé (20 Stück)
Basis: Gallardo
Motor: 5.2-Liter-V10
Leistung: 570 PS
Gewicht: nur 999 kg
0–100 km/h: 2,5 Sek.

Besonderheit:
Namensgeber ist das sechste chemische Element: Carbon. Kein Straßenfahrzeug, sondern extrem leichtes Tracktool mit Kohlefaser-Monocoque, CFK-Felgen und sichtbarem Werkstoff. Ideal für Menschen mit eigener Rennstrecke.

Lamborghini Veneno/Foto: Lamborghini

2013 – Lamborghini Veneno Coupé

Typ: Coupé (3 Stück + 1 Werksfahrzeug)
Basis: Aventador
Motor: 6.5-Liter-V12
Leistung: 750 PS
0–100 km/h: 2,8 Sek.

Besonderheit:
Ein Design, das die Meinungen spaltet. Technisch eng mit dem Aventador verwandt, aber optisch ein Alien.

2014 – Lamborghini Veneno Roadster

Typ: Roadster (9 Stück)
Technik: identisch mit Coupé
Besonderheit:
Der Veneno in seiner finalen Form – offen, teurer (ca. 3,3 Mio. €) und noch radikaler. Kein Dach, kein Zurück.

Lamborghini Centenari /Foto:Lamborghini

2016 – Lamborghini Centenario

Typ: Coupé (20) + Roadster (20)
Basis: Aventador
Motor: 6.5-Liter-V12
Leistung: 770 PS
0–100 km/h: 2,8 Sek.
Besonderheit:
Gebaut zum 100. Geburtstag von Ferruccio Lamborghini. Erstes Modell mit Allradlenkung. Trockengewicht: 1.520 kg – viel Carbon, wenig Mitleid.

Lamborghini Sian FKP37/ Foto:Lamborghini

2019 – Lamborghini Sián FKP 37 (Coupé)

Typ: Coupé (63 Stück)
Basis: Aventador
Motor: 6.5-V12 + 48V E-Motor (Hybrid)
Leistung: 819 PS (Systemleistung)

Besonderheit:
Lamborghinis erster Hybrid – aber ohne Batterie. Stattdessen Superkondensator-Technologie. Namensgebung zu Ehren von Ferdinand Karl Piëch (FKP).

Lamborghini Veneno/Foto:Lamborghini

2020 – Lamborghini Sián Roadster

Typ: Roadster (19 Stück)
Technik: identisch mit Coupé
Besonderheit:
Noch seltener, noch spektakulärer. Keine elektrische Reichweite, aber brachiale Hybridpower für Show und Straße.

Lamborghini Essenza SCV 12/Foto:Lamborghini

2020 – Lamborghini Essenza SCV12

Typ: Track-only V12-Rennwagen (40 Stück)
Motor: 6.5-Liter-V12 (modifiziert)
Leistung: 830 PS
Chassis: Carbon-Monocoque, FIA-homologiert
Status: Nicht straßenzugelassen

Besonderheit:
Nur für Rennstrecke – aber kein GT3-Auto, sondern eigenständiger Hypercar-Zwilling. Der Essenza SCV12 wird nicht ausgeliefert wie ein normales Auto, sondern bleibt bei Lamborghini „eingelagert“, und du wirst als Besitzer bei exklusiven Events eingeladen, ihn dort unter professioneller Betreuung zu fahren. Ein Rundum-Sorglos-Paket für Millionäre mit Rennsport-Ambitionen.

Lamborghini COUNTACH LPI 800-4 neu und alt /Foto:Lamborghini

2021 – Lamborghini Countach LPI 800-4

Typ: Coupé (112 Stück)
Basis: Sián
Motor: Hybrid-V12 mit Superkondensator
Leistung: 814 PS
0–100 km/h: 2,8 Sek.

Besonderheit:
Remix des legendären Countach – optisch retro, technisch Sián. 112 Stück als Hommage an den LP 112-Prototyp des Originals.

Lamborghini Huracán Sterrato/Foto:Lamborghini

2022 – Lamborghini Huracán Sterrato

Typ: All-Terrain-Coupé (1.499 Stück)
Motor: 5.2-Liter-V10
Leistung: 610 PS
Bodenfreiheit: +44 mm
Top Speed: 260 km/h (limitiert)

Besonderheit:
Der Offroad-Lambo. Rallye-Optik, Allrad, grobe Reifen – und verdammt viel Spaß auf Schotter. Technisch solide, emotional wild. 1.499 ist maximal Few-Offs, aber trotzdem rar.

Link-Tipp: Teil 1: Die One-Offs von Lamborghini