Scarbo SV Rover: Ein Hypertruck für die Offroad-Elite

In der Welt der Luxus-Off-roader hat ein neuer Stern das Licht der Welt erblickt, und er strahlt heller als die meisten seiner Vorgänger. Der Scarbo SV Rover, ein Fahrzeug, das nicht nur durch seine beeindruckende Leistung von 1.100 PS, sondern auch durch einen saftigen Preis von 1,5 Millionen Dollar Aufsehen erregt. Entwickelt wurde der erste Hypertruck der Welt mit Straßenzulassung von Scarbo Vintage, dem kalifornischen Unternehmen, das auch hinter dem Hoonipigasus Pikes Peak Rennwagen von Ken Block steht.

Der SV Rover präsentiert sich als Zweisitzer mit einem mittig montierten Motor und Vierradantrieb, der in zwei Antriebsvarianten erhältlich ist: ein 1.100 PS starker, aufgeladener V8 oder ein 750 kW (etwa 1.005 PS) starker Elektroantrieb. Der V8 ist mit einem (fast) 250L-Kraftstofftank ausgestattet, während der Elektroantrieb von einem 75-kWh-Lithium-Ionen-Akku gespeist wird. Die V8-Version bietet zudem eine 8-Gang-Paddle-Shift-Automatik.

Das Fahrwerk des SV Rover ist eine Klasse für sich. Mit einer inboard pushrod Vorder- und Hinterachsluftfederung, die 30 Zoll Radweg ermöglicht, sowie der Möglichkeit zur Höhen- und Dämpfungsanpassung, ist dieses Fahrzeug sowohl für die Rennstrecke als auch für das Gelände gerüstet. Abgerundet wird das Paket durch 40-Zoll-Reifen auf 20-Zoll-Schmiederädern, Vierradlenkung und ein Bremssystem, das aus Brembo 6-Kolben-Bremssätteln und 400 mm großen Karbon-Keramik-Bremsscheiben besteht.

Zusätzlich bietet der SV Rover die Wahl zwischen 2WD und 4WD, ein Verteilergetriebe mit hohen und niedrigen Gängen sowie wählbare vordere und hintere Sperrdifferentiale, was ihn zu einem wahren Offroad-Kraftpaket macht.

Im Innenraum erwartet die Insassen ein mit Alcantara ausgekleidetes Cockpit, das mit einem 12,3-Zoll-Digitalinstrumentencluster und einem 12,8-Zoll-Hauptdisplay ausgestattet ist. Die Kombination aus Karbonfaser und Aluminium in der Karosseriearbeit unterstreicht das Engagement für Qualität und Ästhetik. Und: Es gibt nur zwei Sitze – und jede Menge Platz im Laderaum.

Scarbo Vintage, mit Sitz im sonnigen Kalifornien, hat sich einen Namen gemacht, indem es die Grenzen dessen, was in Sachen Automobildesign und -leistung möglich ist, kontinuierlich erweitert. Das Unternehmen zeichnet sich durch eine tiefe Leidenschaft für die Automobilgeschichte aus und lässt sich von den legendären Designs vergangener Zeiten inspirieren. Doch Scarbo Vintage begnügt sich nicht mit bloßer Nostalgie. Vielmehr nutzt es diese Inspiration als Sprungbrett, um Fahrzeuge zu schaffen, die sowohl eine Hommage an die Vergangenheit darstellen als auch mit modernster Technik und herausragender Leistung überzeugen.

Hinter jedem Projekt von Scarbo Vintage steht Joe Scarbo, ein Meister seines Fachs, der es versteht, visionäre Konzepte mit handwerklicher Präzision zu realisieren. Seine Kreationen, wie der Scarbo SV F1, der die Ära der Formel-1-Rennwagen der 60er Jahre neu interpretiert, oder der SVRSR, der als Basis für den spektakulären Hoonipigasus diente, sind Fahrzeuge, die sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße eine beeindruckende Figur machen.