HENNESSEY VENOM F5 REVOLUTION ROADSTER: HYPERCAR MIT CARBONHAUT
Was einst als geplantes Track Pack für den Venom F5 begann., entwickelte sich zu einem eigenen Fahrzeug: Hennessey Special Vehicles, der texanische Hersteller von Hypercars, präsentiert den neuen Venom F5 Revolution Roadster,
Der Revolution Roadster folgt auf den Roadster Venom F5, sowie das rennfertige Venom F5 Revolution Coupé und kombiniert die Eigenschaften dieser beiden Modelle. Ein Roadster für die Rennstrecke? Nicht ganz, denn der Revolution hat seine Straßenzulassung behalten.
Das F5 Coupe ist auf Höchstgeschwindigkeit ausgelegt, während der F5 Roadster ein Frischluft-Fahrerlebnis bietet. Der Revolution zielt auf Open-Air-Fahren mit Fokus auf Rennstrecken. Bedeutet: verbesserte Agilität, kompromisslosere Handhabung und höherer Abtrieb, um präzise und souverän durch enge Kurven zu navigieren.
Leistung jenseits der Vorstellungskraft
Eine Reihe von auf die Rennstrecke ausgerichteten Verbesserungen umfasst aerodynamische Optimierungen. Dazu gehören signifikant größere vordere und hintere Splitter, Flics an der Frontpartie und ein mächtiger, einstellbarer Heckflügel. Außerdem gibt es eine neu abgestimmte Federung, neue leichte Räder und digitale Rennstreckentelemetrie. Der Revolution Roadster verfügt über eine zentrale Lufthutze, die vom Revolution Coupé übernommen wurde und frische kühle Luft in den Motorraum des F5 leitet.
Analog zu allen anderen Venom F5 Modellen befindet sich ein 6,6-Liter-Biturbo V8-Motor namens ‘Fury’ im mittleren Teil des Kohlefaser-Monocoque-Chassis. Gibt der Fahrer Fury die Sporen, setzt der direkt hinter ihm sitzende Motor atemberaubende 1.817 PS frei und stellt ein maximales Drehmoment von 1.617 Nm zur Verfügung. Diese schiere Kraft katapultiert den Roadster in beeindruckende Geschwindigkeiten und beschert Fahrern eine Beschleunigung, die die Sinne betäubt. Trotzdem erreicht der Revolution nicht ganz die 500 km/h des ursprünglichen Venom F5. Dieser Kompromiss ist auf die sorgfältige Feinabstimmung der Aerodynamik zurückzuführen. Mehr Abtrieb, statt Topspeed. Für den Track Day.
Preis der Prefektion
Der zusätzliche Fahrspaß auf der Rennstrecke hat jedoch seinen Preis. Während der bereits ausverkaufte Venom F5 bereits für 2,1 Millionen Dollar angeboten wurde, stehen auf dem Preisschild des Revolution. 3 Millionen Dollar. Trotzdem war es für Hennessey keine große Herausforderung, 12 Käufer für den Venom F5 Revolution zu finden. Laut Webseite ist die gesamte Produktion bereits verkauft.
