Porsche 718 Spyder RS – das neue Topmodell der Mittelmotor-Modellreihe

Porsche hat mit dem 718 Spyder RS ein neues Topmodell seiner Mittelmotor-Modellreihe vorgestellt, das auf maximale Fahrleistung und -spaß ausgelegt ist — und zugleich der letzte 718 mit Verbrenner sein wird. Der Spyder RS ist das offene Gegenstück zum 718 Cayman GT4 RS. In dem offenen Mittelmotor-Sportwagen kommt der Hochdrehzahl-Saugmotor aus dem 911 GT3 zum Einsatz. Der Sechszylinder-Boxermotor mit 4,0 Liter Hubraum dreht bis zu 9.000 U/min und entwickelt eine Leistung von 368 kW (500 PS) und ein maximales Drehmoment von 450 Newtonmetern.

In Verbindung mit einem kurz übersetzten Siebengang-PDK-Getriebe beschleunigt der Spyder RS innerhalb von 3,4 Sekunden auf 100 km/h und erreicht nach 10,9 Sekunden Tempo 200. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 308 km/h. Das geringere Gewicht und die ausbalancierte Aerodynamik des Spyder RS tragen ebenfalls zu seinem Performance-Zuwachs bei.
Der Vorderwagen des neuen Modells ist nahezu identisch mit dem des 718 Cayman GT4 RS. Die vordere Haube besteht serienmäßig aus CfK und ist oberhalb des Stoßfängers mit einem breiten Luftauslass versehen. Sideblades an den äußeren Enden des Stoßfängers erhöhen den Abtrieb. Die Frontspoilerlippe ist etwas kürzer ausgefallen als beim 718 Cayman GT4 RS. Der 718 Spyder RS trägt am Heck eine prägnant ausgeformte Abrisskante, die wie ein Entenbürzel geformt ist. Der Spyder RS erreicht das höchste Niveau der seit 2016 angebotenen Modellreihe und ist ausschließlich mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) ausgestattet.
Seine Publikumspremiere feiert der neue Porsche 718 Spyder RS im Juni bei den Feierlichkeiten zu 75 Jahren Porsche Sportwagen in Stuttgart-Zuffenhausen. Kurze Zeit später ist er beim Festival of Speed im englischen Goodwood zu sehen.

Fotos: Porsche, copyright: © 2023 Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG