BRABUS 900 auf Bentley-Basis: Wie viel Reserve steckt im Continental GT Speed? BRABUS und Bentley sind keine natürlichen Verbündeten, aber sie passen erstaunlich gut zueinander, wenn man den gemeinsamen Nenner nicht im Stil, sondern in der Konsequenz sucht. Bentley baut seit Jahren schwere, extrem schnelle Gran Turismos, die technisch immer näher an Supersportwagen heranrücken, ohne…
Fiat 126B aus Polen gewinnt die Hot Wheels Legends Tour 2025 Mattel, Inc.,(Hüter eines der ikonischsten Markenportfolios der Welt), hat den Gewinner der Hot Wheels™ Legends Tour 2025 gekürt. Beim virtuellen Globalen Grand Finale am 15. November setzte sich Paweł Czarneckis FIAT 126B durch. Sein Weg begann beim Tour-Stopp in Polen, und jetzt steht fest:…
McLaren 750S Project Viva – Las Vegas auf Carbon Las Vegas ist ein Ort, an dem Menschen freiwillig ihr Geld verlieren, Elvis-Doubles rund um die Uhr arbeiten und die Beleuchtung selbst aus dem All sichtbar bleibt. McLaren Special Operations – MSO – nimmt diesen Mikrokosmos ernst genug, um ihm ein Einzelstück zu widmen: den 750S…
Aussie Shred: Gymkhana Down Under – mit Travis Pastrana und dem Subaru Brataroo 9500 Turbo! Die Gymkhana-Reihe ist zurück – und diesmal geht´s nach Australien. Travis Pastrana hat sich erneut mit Subaru Motorsports USA und Hoonigan verbündet, um die Gesetze der Physik in Frage zu stellen. Sein neues Werkzeug: der Subaru Brataroo 9500 Turbo, ein…
Turbo ohne Ölkrise: BMW M2 Turbo Design Edition BMW feiert 50 Jahre Turbotechnik – und greift in die Schatzkammer seiner eigenen Geschichte. Der 2026 BMW M2 Turbo Design Edition trägt das Erbe des 2002 turbo aus den Jahren 1974 und 1975 – jenes Autos, das einst zeigte, dass Leistung, Alltagstauglichkeit und Provokation keine Gegensätze sein…
BRABUS XLP 800 6×6 Adventure – Sechs Räder für jedes Terrain Drei Achsen, 47 Zentimeter Bodenfreiheit und ein V8 mit 800 PS – der BRABUS XLP 800 6×6 Adventure ist für Situationen gebaut, in denen selbst ein normaler G 63 an seine Grenzen kommt: tiefer Wüstensand mit voller Expeditionsbeladung (500 Flaschen Champagner) und steilen Dünenkanten.…
BRABUS 1000: Bottrops brachialster Plug-in Von außen betrachtet ist der BRABUS 1000 ein AMG GT 63 S E PERFORMANCE mit einem besonders langen Namen und besonders breiten Hüften. Doch wer glaubt, hier gehe es um Aufkleber, Plaketten und Prestigefolklore, unterschätzt, was in Bottrop gebaut wird. BRABUS ist kein Tuner. BRABUS ist Hersteller. Akkreditiert vom KBA,…
Der BMW M2 CS setzt mit 7:25,5 Minuten neuen Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife Der neue BMW M2 CS hat am 11. April 2025 auf der legendären Nordschleife des Nürburgrings einen neuen Maßstab gesetzt. Er umrundete, mit BMW M Entwicklungsingenieur Jörg Weidinger am Steuer, die 20,823 Kilometer lange Variante der Nürburgring-Nordschleife in 7:25,5 Minuten und unterbot…
XL 800: BRABUS bringt die G-Klasse ans Limit Der XL 800 unterscheidet sich in vielen Bereichen vom Serienfahrzeug – nicht nur optisch, sondern auch strukturell und fahrdynamisch. Ziel war es, ein vollständig geländetaugliches Hochleistungsfahrzeug mit besonderer Bodenfreiheit zu realisieren. Das Ergebnis ist ein Umbau mit Portalachsen, verstärktem Fahrwerk, leistungsoptimiertem Antrieb und tiefgreifenden Karosserieanpassungen. BRABUS XL…
Abt Ur-Quattro: Mythos auf Steroiden Der Ur-quattro war nie ein Leisetreter. Jetzt hat Abt Sportsline – zusammen mit LCE Performance – aus dem Rallye-Denkmal ein Restomod-Monster gemacht, das nicht nur röhrt wie früher, sondern auch marschiert wie ein heutiger Supersportler. Der Name: schlicht „Abt Ur-quattro“. Basis des Umbaus sind originale Spenderfahrzeuge des Audi Ur-quattro –…